Conoce cuántos niños y niñas venezolanas están estudiando actualmente en colegios públicos y privados peruanos.
La alta migración venezolana que ha llegado a Perú está llena de desafíos para las autoridades y uno de los mayores era el de garantizar la educación para la cantidad de menores de edad que llegaban por las fronteras.,
Pese a todos los obstáculos, la cifra de estudiantes venezolanos que desde este 14 de marzo 2022 están asistiendo a las aulas, tanto en Colegios Públicos y Privados, se ha incrementado vertiginosamente.
«Los datos que hemos recogido a finales del año pasado indicaban que el 81% de las personas venezolanas con hijos, los tenían matriculados en los colegios. Esto tiene la parte positiva, pero la parte negativa es que cada 1 de cada 5 niños no están matriculados», dijo el representante de ACNUR en Perú, Fedferico Agusti en una entrevista con Divergentes.news.
Más niñas que niños venezolanos estudiando en Perú
Pese a la Pandemia y las barreras tecnológicas que limitaban a los niños refugiados y migrantes a recibir clases virtuales, sus padres hicieron un esfuerzo enorme por lograr su matricula.
No solo eso, el Ministerio de Educación peruano, ordenó a todos las direcciones regionales, provinciales y distritales a evitar la discriminación y los obstáculos para que los extranjeros puedan inscribir a sus hijos en colegios.
Una de esas barreras era la falta de documentos. De acuerdo al estudio publicado en el RMPR 2022, el 70% de los padres encuestados dijeron que la situación migratoria irregular le había limitado el acceso a la educación en 2021.
Sin embargo, para el proceso de matricula 2022, muchos colegios públicos flexibilizaron este requisito, y lo han cambiado por un compromiso de regularización migratoria de toda la familia. Esto ha ayudado a facilitar en gran medida el acceso.
«Toda persona tiene derecho a matricularse sin importar su situación migratoria, esto lo ha dejado claro el ministerio de Educación», destacó Agusti.
Conoce más el proyecto de ley y cuales serán los cascos de moto permitidos y los no permitidos para circular en Lima: esta es la tercera vez que un Gobierno peruano intenta imponer la norma
El Gobierno peruano hace oficial un nuevo intento para identificar a los motociclistas del país, especialmente en Lima y la provincia colindante de El Callao.
El Ministerio de Transporte y Comunicaciones informó de la publicación del proyecto de ley que regularía la identificación de los motociclistas en la capital. Todo en el marco de la emergencia por la inseguridad ciudadana que se vive en varios distritos.
Publicamos proyecto que regula especificaciones técnicas para el uso de casco y chaleco para motociclistas. Se recibirán comentarios y/o aportes de las entidades públicas, privadas y de la ciudadanía en general hasta el 18 de marzo.
Este sería el tercer intento de un gobierno peruano para exigir el casco de seguridad adecuado y el chaleco con la placa impresa en la parte trasera. En 2010 y en 2019 se planteó la misma medida pero no tuvo el impulso necesario para convertirse en Ley.
Este 2022, lo distinto sería la iniciativa del Ministerio en preguntar previamente la opinión de las entidades públicas, privadas y de la ciudadanía en general hasta el 18 de marzo, con el fin de evitar las inconsistencias y perjudicar negativamente a los conductores de estos vehículos.
Esta medida ha sido implementada de forma similar en países como Colombia y Venezuela. En algunas ciudades de estas naciones se lograron objetivos iniciales, pero en otras lo aplicado terminó siendo un problema, ya que los delincuentes se camuflajeaban bajo estos requisitos para engañar a sus victimas y despistar a las autoridades policiales.
Las multas por violar el reglamente
Las sanciones monetarias impuestas a quien viole la norma son las que se especifican en el Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de Tránsito:
G.67: Casco sin placa o sin especificaciones técnicas – Sanción de S./336
G.68 Chaleco sin placa impresa o sin cumplir especificaciones técnicas – Sanción de S./336
G.69 Impedir visibilidad de la matrícula en casco, chaleco o chásis de la motocicleta – Sanción de S./336
Las especificaciones técnicas del casco de motos para circular en Lima y provincias del Perú
De acuerdo al reclamento el casco debe cubrir la totalidad del cráneo y estar destinado a proteger la cabeza del conductor y/o del pasajero de una motocicleta contra golpes o impactos. Se encuentra compuesto por un armazón exterior rígido o coraza, almohadilla protectora, almohadilla de comodidad y sistemas de retención y ventilación
La norma permite varios tipos de cascos y prohíbe otros.
Casco Integral: Este casco de una sola pieza, con visor, cubre toda la cabeza y rostro. Se caracteriza por una barra fija sobre el mentón que se extiende hacia afuera y que envuelve el mentón y la zona de la mandíbula. Por encima de la mandíbula presenta una abertura que da al conductor y/o pasajero campo de visión periférica y vertical.
b) Casco Enduro: Este casco de una sola pieza, sin visor y con visera, cubre toda la cabeza y rostro. Suele tener una barra fija sobre el mentón que se extiende hacia afuera y que envuelve el mentón y la zona de la mandíbula. Por encima de la mandíbula presenta una abertura que da al conductor y/o pasajero campo de visión periférica y vertical, y permite el uso de protección ocular. Para este tipo de casco es indispensable que el conductor y el pasajero use protección ocular
c) Casco Modular: También conocido como “Casco Abatible”. Este casco cubre toda la cabeza y rostro del conductor y/o pasajero, y se caracteriza porque la barra que envuelve al mentón puede ascender y descender. Por encima de la mandíbula presenta una abertura que da al conductor y/o pasajero campo de visión periférica y vertical. Figura N° 3. Ejemplo de Casco Modular
d) Casco Abierto: También conocido como “Casco Jet” o “Casco Pilot”. Este casco únicamente cubre toda la cabeza. Por lo general cuenta con visor, lo cual permite la protección de la parte superior del rostro. Este tipo de casco ofrece al conductor y/o pasajero mayor campo de visión periférica y vertical que los anteriores y permite al conductor y/o pasajero el acceso a su rostro, uso de protección ocular y comunicación sin necesidad de quitárselo. En caso este tipo de casco no cuente con visor, el conductor y el pasajero deben usar protección ocular.
Cascos no permitidos para conducir moto en Lima
Se encuentra restringido el uso de cascos de protección distintos de los descritos en la presente directiva por parte de los conductores y pasajeros de motocicleta.
Entre los tipos de cascos prohibidos para conductores y pasajeros de motocicleta se encuentra el casco para ciclismo, cascos “gaviota”, cascos de seguridad industrial, entre otros,
Casco Gaviota
Cascos de Ciclismo
Casco de Seguridad Industrial
Especificaciones del Chaleco
De acuerdo con el reglamento, el chaleco distintivo debe confeccionarse con dos tipos de materiales: material de fondo y material retrorreflectivas. La diferencia entre estos materiales es su apreciación en el día y la noche. El material de fondo no debe ser menor a 0.65 m2.. Asimismo, el material retrorreflectivo no debe ser menor a 0.20 m2 . b) El chaleco distintivo debe contar con bandas retro reflectivas color gris plata o blanco, con un ancho mínimo de 5 cm. El material retrorreflectivo debe tener un coeficiente de retroreflactancia no menor a 330 candela por lux por metro cuadrado (cd.lx-1 .m-2).
c) El chaleco distintivo debe contar con una o dos bandas horizontales tanto en la parte delantera como en la posterior. En caso de haber dos bandas horizontales, estas deben estar separadas al menos 14 cm entre ellas. La banda inferior debe estar a una distancia no menor a 5 cm del borde del chaleco.
d) Adicionalmente, el chaleco distintivo debe contar dos bandas verticales en la parte frontal, una sobre cada hombro. Asimismo, por la parte posterior debe haber también dos bandas verticales o en aspa, cuya parte superior debe estar en los hombros y cuya parte inferior debe juntarse con la banda horizontal superior.
El color del chaleco aún no ha sido definido solo se ha prohibico que sean del mismo color verde fluorescente de la Policia. Se espera que sea de color amaricllo o naranja como se usá en Colombia y Venezuela.
Si quieres aportar ideas a la ley puedes escribir al correo [email protected].
Los problemas en las fotografías y la captación de huellas, es una de las causas por las que muchos venezolanos están esperando la aprobación de su solicitud de Carnet de Permiso Temporal de Permanencia (CPP)
La información fue dada por el presidente de Unión Venezolana en Perú (UVP) Óscar Pérez. El dirigente señaló que la baja calidad de la fotografías y la de la captación de huellas que los mismos solicitantes realizan a través de sus celulares, es una de las principales razones por la que existen venezolanos esperando más de seis meses para la entrega de su documento.
El CPP es una permiso temporal que se le otorga a aquellos venezolanos que estaban en situación migratoria irregular desde su entrada al Perú. Sin importar si ingrsaron al país por punto migratorio o por pasos no habilitados.
Desde Julio 2021 inicio el proceso de regularización migratoria con el trámite de este documento. Éste se hacía de forma virtual a través de un celular o de una computadora.
Sin embargo, las barreras tecnológicas que existen dentro de la comunidad venezolana causaron que muchos venezolanos no pudieran hacer el trámite por no tener un equipo adecuado.
El proceso exigía una fotografía de la persona y además la captación de huellas. Sin embargo, el sistema exigía una calidad que soló los equipos celulares de alta gama pueden dar.
Walter Sánchez, integrante del equipo de Integración migratoria de la Superintendencia, ha dicho que muchos documentos están cerca de aprobarse. Sin embargo, la falta de calidad en las imágenes que se envían no permite a los evaluadores dar el visto bueno.
La falta de información
Al problema se suma la falta de información, ya que muchos usuarios que se mantienen a la espera no son notificados del problema por ninguna vía. El ente recomienda pedir una cita a cualquiera de la sedes para conocer el estado de su trámite y el porqué de su retardo.
Pero, estas citas se agotan en un solo día apenas el ente las habilita.
Cambio del proceso virtual al presencial
Ante los inconvenientes, la Superintendencia realizará jornadas extraordinarias de atención para que pueda tomar las fotografías y captar las huellas adecuadamente a los usuarios con problemas.
«la autoridad migratoria del Perú ha decidido modificar el proceso de enrolamiento virtual para dar paso al enrolamiento presencial en jornadas extraordinarias. Estos eventos se realizarán en algunas de sus instalaciones físicas como en otras que se comunicarán oportunamente», dijo Oscar Pérez
Calendario de las jornadas de Migraciones para CPP de Venezolanos
Aquí colocaremos el calendario de las jornadas extraordinarias de Migraciones apenas el ente las indique:
Ellas exhibieron sus productos a los vecinos del distrito y dieron a conocer más de la cultura y gastronomía venezolana durante dos días.
Un total de 44 emprendedoras venezolanas dieron a conocer sus productos en la segunda edición de la Feria Radar Emprendedor. El evento se llevó a cabo en la Plaza Túpac Amaru del distrito de Magdalena del Mar, al oeste de Lima.
Durante todo el fin de semana, los vecinos y demás visitantes pudieron disfrutar del sabor de dulces y preparaciones venezolanas, cultura musical y la creatividad de estas migrantes que buscan aportar al crecimiento de esta nación.
La Representación legítima de la Asamblea Nacional en Perú conjuntamente con la revista Radar Emprendedor, la Municipalidad de Magdalena del Mar, Uno Crédito, PeruVen y Consorcio Digital, fueron los impulsores de la iniciativa que tuvo su primera edición en diciembre.
«En esta oportunidad resaltamos el espíritu emprendedor de la mujer, esta feria se enmarcó en su día y junto a varias organizaciones pudimos llevar a cabo esta actividad que fomentó la integración y la reactivación económica”, dijo Carlos Scull, Representante de la Asamblea Nacional venezolana ante Perú.
Radar Emprendedor continúa
La persona que desee conocer más de los participantes y de sus productos puedes visitarlos través de la página www.radaremprendedor.net
“Radar Emprendedor nació para impulsar y apoyar a los emprendedores migrantes con un espacio para mostrar sus productos y servicios, es una vitrina para que cada emprendimiento pueda darse a conocer y posicionarse dentro del mercado peruano”, dijo Carolina Guzmán, coordinadora del proyecto.
44 emprendedoras venezolanas deleitaron a vecinos de Magdalena con sus productos
EL programa será gratuito y se les dará almuerzo, merienda y transporte a las seleccionadas, las cuales aprenderán sobre sus derechos en Perú como evitar situaciones de violencia.
Chamas en Acción, un programa que forma parte del movimiento Quinta Ola, anuncia un programa dirigido especialmente a las adolescentes venezolanas que quieran conocer más sobre la defensa de sus derechos. También, que deseen aprender cómo actuar y prevenir actos de violencia de todo tipo en el Perú.
«Chamas en Acción: Por una Sociedad sin Violencia», será un programa totalmente gratuito que en su primera etapa pasará por un proceso de selección hasta completar las 40 participantes.
Ellas recibirán inducciones, materiales y testimonios de primera mano sobre sexismo, xenofobia, aporofobia, violencia basada en género, sus derechos y en especial el derecho a una vida libre de violencia, protección frente a la violencia, autocuidado y sociocuidado. Además, podrán aprender sobre «el desarrollo de activaciones o intervenciones para el cambio social a través de diversos formatos como activismo», explica una nota de prensa.
¿Cómo inscribirse?
El programa consta de 4 sesiones presenciales de 9:00 am a 6:00 pm los días 26 y 27 de marzo, y el 9 y 10 de abril.
Las participantes tendrán el almuerzo, merienda (snacks) y el pago de su pasaje ida y vuelta mientras dure el programa. Además recibirán un certificado emitido por la Asociación Civil Quinta Ola y la OIM.
Las inscripciones se harán a través del siguiente link https://forms.gle/CD3S3dwphWSHJyrWA. El plazo será hasta el domingo 13 de marzo de 2022 y se anunciarán las seleccionadas el viernes 25 de marzo de 2022.
El proceso de renovación es automático, pero el reportees obligatorio para tener actualizada la residencia en el sistema migratorio, el cual es revisado este 2022 por empresas privadas, instituciones públicas y de servicios para conocer el estatus migratorio del venezolano en Perú
Los venezolanos en Perú beneficiarios con la Calidad Migratoria Humanitaria, que ya tienen su carnet de extranjería y les fue prorrogada la residencia, deben informar la extensión de la misma a la Superintendencia Nacional de Migraciones.
La información fue dada por el presidente de la Organización Unión Venezolana en Perú, Óscar Pérez, quién explicó el procedimiento que deben hacer estos ciudadanos que ya tienen el documento impreso y se les vencieron los primeros seis meses de residencia.
En el caso de estos ciudadanos, el ente debe actualizar los datos del venezolanos para que su residencia aparezca como vigente en el sistema de Migraciones. Esta base de datos ahora es consultada por empresas privadas e instituciones públicas que deseen revisar el estatus migratorio del extranjero en Perú.
Una vez se obtenga, el beneficiario debe ingresar en la agencia virtual migratoria para realizar el siguiente proceso que explicaremos a continuación:
Proceso para reportar la renovación de la prórroga
-Escanea o toma foto legible de tu carnet de extranjería por calidad humanitaria por delante y al reverso.
-Busca el archivo adjunto que te envió por correo el Ministerio de Relaciones Exteriores con la renovación de tu prórroga.
-Conviertes ambas imágenes en un sólo archivo PDF. Si no sabes como convertir en archivo en PDF has click en esta aplicación. Convertir archivos JPG a PDF
-Imprímelo y llénalo a mano escribiendo que te fue enviada la renovación de la prórroga de tu calidad migratoria humanitaria y solicitas la actualización de residencia en el Sistema de Migraciones.
-Escanea o toma foto legible y convierte el archivo en un solo PDF.
-Entra en la mesa de partes virtual para enviar los archivos
-Selecciona Persona Natural e ingresa tu correo electrónico y Número de telefono
-En la primera pestaña elige «Solicitudes en general» y en la segunda: «solicitudes generales». Elige la dependencia más cercana a tu residencia y coloca en el asunto esto:
» Actualización de residencia de la Calidad Migratoria Humanitaria»
-Carga primero el archivo PDF con la planilla en el primer campo, luego el otro archivo con las imágenes de tu carnet de extranjería y el adjunto de tu prórroga de residencia humanitaria.
Finalmente haz click en registrar.
En un plazo menor a 30 días te llegará la respuesta del ente Venezolanos con Calidad humanitaria deben informar prorroga a Migraciones
Trabajaba como conductor de transporte público y cometió una infracción por tratar de recoger más pasajeros fuera del lugar autorizado .
Un ciudadano venezolano fue condenado a tres años de prisión en Lima por sobornar a un oficial de policía con S./20 (cerca de $5).
El extranjero identificado por las autoridades como Eduardo J.C., trabajaba como conductor de transporte público y cometió una infracción por tratar de recoger más pasajeros fuera del lugar autorizado. Esto ocurrió dentro en una de las vías rápidas más transitadas de la capital peruana.
Eduardo cubría la ruta entre los distritos de Villa María del Triunfo – San Martin de Porres (Sureste y norte) e ingresó cerca de las 8:00 de la mañana al paradero (parada de autobús) de Puente Alipio. Al salir de allí, se detuvo metros más adelante para recoger más pasajeros.
En Lima los buses de transporte público tienen prohibido embarcar o desembarcar usuarios fuera de las paradas de bus. El ser capturado en fragancia supone una multa de 8% de una Unidad Impositiva Tributaria (UIT), es decir S./368 ($100).
Un juez lo condenó a tres años y cuatro meses de pena privativa de libertad suspendida. Se le otorgó un año de evaluación para considerar luego el cumplimiento de la pena. Es decir, Eduardo no pasará a prisión pero dependerá de sus reglas de conducta. El venezolanos podría cumplir la condena en 12 meses.
De acuerdo con la ley peruana esto se debe principalmente porque no tenía antecedentes penales, no era reincidente habitual y la pena es menor a 4 años. Sin embargo, tendrá que pagar una reparación civil de S/.1 000, más el monto la multa.
En Perú, la conducción de unidades de transporte público, taxis y mototaxis (moto tuk tuk) es uno de los trabajos al que han acudido buena parte de la migración venezolana en Lima y otras ciudades de este país.
En su discurso de asunción del Cargo el nuevo ministro de Exteriores dio a conocer los esfuerzos que dará el Perú en favor de la migración venezolana
El nuevo Ministro de Relaciones Exteriores del Perú, César Landa Arroyo, destacó el tema de la migración venezolana en este país en su discurso de asunción de cargo.
Para el nuevo titular, la mayoría del millón de venezolanos es respetuosa de la ley y el orden, y su aporte cultural y económico a la sociedad tiene un impacto positivo.
«En su mayoría (la comunidad) es respetuosa de la ley y el orden, y cuya integración cultural y económica aporta positivamente a nuestra sociedad», se extrae del discurso.
Además, aseguró que el Perú continuará sus «esfuerzos solidarios y humanitarios en favor de esa población migrante».
Relación con Venezuela
Respecto a las relaciones bilaterales con Venezuela, Arroyo comentó que ese país está incluido en el grupo de naciones a los que se aplicará la denominada «diplomacia andina». El concepto busca «fortalecer los vínculos históricos, sociales y culturales que tenemos con los pueblo hermanos de Chile, Bolivia, Colombia, Ecuador, así como de Venezuela».
Las imágenes mostraron incluso la intervención de una niña menor de edad que fue montada en uno de los autobuses habilitados para el procedimiento.
Un operativo sorpresa de fiscalización migratoria se realizó este jueves en el emporio comercial de Gamarra, centro de Lima. Lugar donde laboran un gran número de ciudadanos venezolanos.
En un reporte televisivo emitido por Panamericana se ve como unos 400 agentes de la Policía Nacional y de la división de Extranjería intervenían a los ciudadanos a medidas que caminaban por las calles de este sector.
Incluso se ve cómo una mujer con una niña menor de edad era subida a uno de los autobuses que fueron habilitados para el procedimiento. Sin embargo, el comisario de la delegación policial de Apolo, comandante PNP Santos Candias, no supo responder a la periodista de lo que habían captado las cámaras.
Vicente Tiburcio respondió a las insistentes preguntas de periodistas enfocadas en la delincuencia cometida por extranjeros en Lima y otras ciudades del Perú
El Comandante General de la Policía Nacional del Perú (PNP), Vicente Tiburcio, negó que las autoridades estén persiguiendo directamente a los extranjeros que residen en el Perú y comentan delitos.
«La Policía no persigue a ciudadanos extranjeros, persigue al delito», expresó el oficial frente a periodistas en una actividad junto con el Ministro de Interior Antonio Chávarry.
Tiburcio aclaró que aquellos ciudadanos extranjeros «que se pongan al margen de la ley. la Policía actuará de acuerdo a las normas y leyes peruanos»,
Las declaraciones de hacen luego de las preguntas de medios de comunicación acerca de la delincuencia en Lima, la cual atribuyen a la población extranjera que ha llegado al Perú en los últimos años.
Basados en datos de la PNP; la casa de estudios publicó que durante el 2019 apenas un 1.45% de las denuncias estuvieron dirigidas contra personas de nacionalidad venezolana.
